生鐵按用途分為：1、煉鋼生鐵：煉鋼生鐵是指用于平爐、轉(zhuǎn)爐煉鋼的生鐵，一般含硅量較低(不大于1.75%)，含硫量較高(不大于0.07%)，質(zhì)硬而脆，斷口呈白色，也稱白口鐵。2、鑄造生鐵：鑄造生鐵是指用于鑄造各種生鐵鑄件的生鐵，一般含硅量較高(達(dá)3.75%)，含硫量稍低(不大于0.06%)，斷口呈灰色，也稱灰口鐵。

鑄鐵平臺驗(yàn)收規(guī)范技術(shù)要求包括：鑄鐵平臺尺寸，鑄鐵平臺的精度等級，鑄鐵平臺工作面的刮點(diǎn)是否細(xì)小均勻，點(diǎn)的個數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，鑄鐵平臺的包裝和證件應(yīng)當(dāng)完整，鑄鐵平臺表面不該有銹跡、劃痕、碰傷及其余影響使用的表面缺點(diǎn)等幾個方面。

鑄鐵平板又叫鑄鐵平臺在機(jī)械工廠往往作為平面基準(zhǔn)，鑄鐵平板平面度的好壞直接影響產(chǎn)品質(zhì)量檢測的 程度，因此，工廠對檢鑄鐵平板的平面度要求也較高，為確保其準(zhǔn)確精度級別，檢驗(yàn)鑄鐵平臺平面度時有一下兩種方法作為標(biāo)準(zhǔn)。

鑄鐵平臺材料的耐磨性主要取決于它的硬度和韌性。硬度決定其工作面抵抗變形的能力，但硬度過高使脆性增加，使鑄鐵平臺材料表面產(chǎn)生磨粒狀剝落;韌性則可防止磨粒的產(chǎn)生，提高其耐磨性能。

鑄鐵試驗(yàn)平臺主要種類有:動力試驗(yàn)平臺,電機(jī)試驗(yàn)臺，機(jī)車電機(jī)試驗(yàn)，風(fēng)電電機(jī)試驗(yàn)，汽車整車試驗(yàn)，汽車后橋試驗(yàn)，變速箱試驗(yàn)，牽引機(jī)試驗(yàn)，一般要根據(jù)用戶的使用要求定做,設(shè)計(jì)鑄造鑄鐵試驗(yàn)平臺時應(yīng)注意一下幾個事項(xiàng).

護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，是目前應(yīng)用較為 較為 的一種路面設(shè)施，　護(hù)欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金 性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得 鑄件，護(hù)欄底座的種類有公路墩(馬路墩)、公安墩、交警墩、鑄鐵底座、隔離墩等，也可根據(jù)用戶要求定制。

材質(zhì)：鑄鐵平臺生產(chǎn)鑄造一般選用高強(qiáng)度鑄鐵HT200-HT250 球墨鑄鐵QT400-600材質(zhì)，鑄造加工完成.HT200材質(zhì)與HT250材質(zhì)存在較大差異，在鑄鐵平臺的抗拉強(qiáng)度，鑄鐵平臺的抗腐蝕程度等都有很大提高，鑄鐵平臺工作面硬度HB170-240。

鑄鐵平板一般用鑄造生鐵經(jīng)沖天爐等設(shè)備重熔，澆注到鑄鐵平板毛坯內(nèi)制成， 鑄造鑄鐵平板的所用材料按斷口顏色可將鑄鐵分為灰鑄鐵、白口鑄鐵和麻口鑄鐵;按化學(xué)成分可將鑄鐵分為普通鑄鐵和合金鑄鐵;按生產(chǎn)工藝和組織性能可將鑄鐵分為普通灰鑄鐵、孕育鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和 殊性能鑄鐵。

　灰鑄鐵HT250：HT—灰鐵代號，250—抗拉強(qiáng)度(mpa)。可鍛鑄鐵KTH350-10：KT—可鍛鑄鐵代號，H分類(H—黑心可鍛鑄鐵、B—白心可鍛鑄鐵、Z—珠光體可鍛鑄鐵)。耐磨鑄鐵MTCu1PTi—150：MT—耐磨鑄鐵代號，Cu—銅的元素符號，1—銅的名義百分含量，P—磷的元素符號，Ti—鈦的元素符號，150—抗拉強(qiáng)度(MPa)。

鑄鐵平臺材料一般用灰口鑄鐵常用的牌號有HT200-HT250，是用于工件、設(shè)備檢測、劃線、裝配、焊接、組裝、鉚焊的平面基準(zhǔn)量具，鑄鐵平臺鑄造方法多用消失模手工造型，毛坯精度低，加工余量大，有時也采用鋼板焊接方式，因此，鑄鐵平臺精度的保證需要各個工序的 加工。